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此外，这些地区——无论是拉美、非洲还是亚洲——还被西方作为工业产品的集中销售地。这种销售行为不仅阻碍了这些后发国家走上现代化的进程，还使得这些国家的大量人口成为西方世界销售工业产品的巨大市场，为西方提供了不断更新迭代的资金。所以，不管是从能源和原材料的获取，还是从工业产品的销售来看，西方第一轮的现代化进程在相当程度上是建立在其他地区未能进入现代化，甚至被阻止进入现代化的基础上。

2月20日电 据美国广播公司(ABC)20日报道，近来美国纽约地铁暴力事件频发，当地时间17日，一名31岁男子在昆斯伯勒广场地铁站内被袭击者用金属管多次殴打头部。

据了解，“十四五”以来，湖南始终心系“国之大者”，服务“省之大计”，突出问题导向、需求导向，梳理“卡脖子”技术、“杀手锏”技术、“颠覆性”技术清单367项，靶向布局攻关任务。积极探索新型科研攻关模式，推行“揭榜挂帅”“赛马制”等制度创新，汇聚高校院所、领军企业、新型研发机构等创新资源协同攻关。

当日，来自全国文旅行业的相关领导、专家学者、精英翘楚相聚在瘦西湖畔，共商文旅发展合作大计，共启文旅名城发展大幕。中共扬州市委书记王进健表示，“扬州坚决扛起新时代推进文化建设和旅游发展的使命任务，全力打造既有古城古韵、又有新貌新颜的世界文化旅游目的地城市。”

五是铁路安全保持持续稳定，打造了世界上最安全的铁路系统。国铁集团坚持人民至上、生命至上，统筹高质量发展和高水平安全，推动由防止事故向超前防控风险转变，实现对安全风险的全要素全过程管控。建立健全铁路沿线安全环境治理部际联席会议、“双段长”、护路联防安全稳定工作机制，加强铁路安全环境综合治理，为铁路安全运行创造良好外部环境。加大安全投入力度，深化铁路安全基础建设，提升基础设施质量和安全管理水平，2012年以来，国家铁路直接用于保障安全生产的费用累计近万亿元。广泛运用地震预警、防灾减灾等先进技术，加快构建高可靠的现代化铁路安全保障体系，研发了具有世界领先水平的高速综合检测列车，形成机车车载安全防护(6A)、工务检测监测(8M)、供电安全检测监测(6C)、车辆安全监测(5T)、动车组故障预测与健康管理(PHM)、信号集中监测、通信综合网管等专业综合监测检测体系，建成了自然灾害、异物侵限、地震预警等防灾减灾系统，确保了铁路安全持续稳定。2012年以来，我国铁路安全进入较为稳定的历史时期，没有发生重、特大安全事故和造成旅客死亡的责任行车事故，2023年中国铁路交通事故总量和死亡人数较2012年分别下降75%、79%，是世界上公认最安全的铁路。